Kisamietteitä
SIMETEK RALLI RIISTAVESI
Riistavedelle lähdettiin 4 tunnin yöunien jälkeen virkeinä kuin peipposet madon perässä. Edellinen ilta meni kalustoa koottaessa ja tiivisteliimalla perää kasaten. Kartturina Suti epäili teknikon taitojaan ja ennusti tylyä reissua sekä ihmetteli Tuomon positiivista asennetta; kyllä me pojat vedetään, pelko pois!
Kisapaikalle päästyämme totesimme Nilsiän UA:n järjestelyt kiitettävän hienoiksi ja keskityimme nestetankkaukseen sekä muiden kanssa turinointiin. Tällöin kuulimme ensimmäiset varoitukset EK 2:n ensimmäisestä huomiosta... siitä sitten myöhemmin lisää.
EK 1:lle lähdettiin varovaisin mielin tunnustelu taktiikalla. Kuljettaja kaksikolla oli aiempaa kisahistoriaa yhden kisan verran ja siitäkin oli aikaa kulunut sekä peltitöitä syntynyt joten järki pidettiin päässä alusta lähtien. Ek:n tie oli hienoa ja jouhevaa, ajaminen järkipohjaista ja luokkajohtoon mentiin heti ensimmäisellä EK:lla. Mitään ongelmaa ei tuntunut olevan ja autokin pelasi hienosti. Mitä nyt hiki oli mahtava ja sauna efekti täydellinen!
EK 2:n lähdössä saimme jälleen jo kuuluisaksi tulleesta huomiosta varoituksen sanat; ottakaa pojat sitten se vauhti pois! Tämä huomioitiin ja liikkeelle lähdettiin huomattavasti reilummalla tatsilla kuin ensimmäisellä. Meno maistui ja vauhti tuntui sopivalta, sitten tultiin huomiolle. Kartturina taisin piipertää huomion liian hiljaa ja sen jälkeen karjuin mitä kirjassa kerrottiin kunnes todellisuus valkeni nypyn jälkeen, iso haukkaus happea ja valmistautuminen jonkin sortin katastrofiin. Ei jumal auta! Mutta Tuomo auttoi ja piti hienosti vedon päällä. Auto lähti kuin lähtikin kääntymään menosuuntaan kunnes saatiin pusu sillan kaiteesta, vaihde hyppäsi pois päältä ja sitten ihmeteltiin minne noi ihmiset ehtii edestä! Ihmeeksemme tuhoja ei juurikaan syntynyt ja ojasta rämmittyämme totesimme auton tottelevan jälleen ja matka jatkui... mutta ilman tien lukua koska mikin piuhat olivat irronneet rytinässä sen verran ettei älämölöä kulkenut välillämme.
Siinä sitten karjuttiin toisillemme, kumpikaan tietämättä mitä, mutta varmasti jotain muuta kuin kuulantyönnön tuloksia ja jogurtin markkina tilannetta aasiassa. Maaliin päästiin, paalitkin kierrettiin hienosti ja aikaa joutui ihmettelemään. Jotain oli jo tavoitettu, pelko pois!
EK 3 oli samaa kaavaa, kovavauhtista ja jouhevaa eikä suurempia hässäköitä syntynyt. Hieman jännitystä aiheutti kirjaan merkitty pudottava vasen, toivottavasti se nyt ei olisi samanlainen kuin kakkosella. Tien luku osui ihmeen hyvin kohdalleen ja Tuomo nautti ajamisesta hänelle sopivalla tiestöllä. Siinä sitä sitten sai ihmetellä ja nauttia kunnon kyydistä.
Tauko paikalla, nesteet alkoivat käydä vähiin ja totesin pientä huimausta autosta noustessa. Nopeasti kroppaan nestettä ja olo koheni huomattavasti. Tuomo keskittyi auringon ottoon ja nautiskeluun. Siitä sitten nelosen lähtöön jossa lähtöä saikin odottaa ajan kanssa. Jotain häikkää ajanotossa.
EK 4 jatkui jo tutulla kaavalla, Tuomo puski minkä kerkesi ja tie sopi miehen menoon. Oli melkoista suoraa ja autosta otettiin kaikki irti. Maaliin ja taputukset Tuomolle hienosta suorituksesta. Luokkajohto pysyi, vaikka AT henkilöstö teki päivän aikana paritkin inhimilliset virheet, joiden vuoksi hermot meinasi hieman kiristellä. Totuuden nimissä täytyy tähän samaan sanoa, että kartturin huolellisuudella tilanteeseen olisi tietysti pystynyt vaikuttamaan...
Summasummarum: Luokkavoitto (LK1) ja taisi siinä Tuomo hätyytellä isompienkin luokkien aikoja. Kiitos järjestäjälle, oli hieno kisa!
2010 Historic Rally Trophy -69
- Iisalmi ralli 16.1.
- 1. Töysä ralli 6.2.
- Kaloppi Ralli 27.2.
- Teijo-Talo Ralli Salo 22.5.
- Lahti Historic Rally 6-7.8.
- Autoglym ralli 11.9.
- Pohjanmaa ralli 9.10.
