Liukkonen Racing

Kisamietteitä

SM O.K -auto RALLI

Historic nuottisarjan kesäkausi avattiin 12.6. SM O.K. Auto-rallissa Kouvolassa. Liukkonen Motorsport oli jälleen mukana kisassa ja Tuomon hiekkasäkkinä istuskeli Jani Hokkanen. Harmiksemme H8 luokkaan emme tälläkään kertaa saaneet kilpakumppaneita, vaikka Trophyn kovia vetomiehiä yritettiin mukaan houkutella. Vastuksen puutteen ei annettu masentaa, vaan kilpailu vietettiin testaamisen merkeissä vauhtia isompien historic luokkien autoihin verraten. Testaaminen tähtää kauden päätavoitteeseemme Lahden Historic-EM osakilpailuun, jossa luokamme kovimmat ajomiehet ovat laajana rintamana viivalla. Päivän teemoja olivatkin tarkennetun nuottiskaalan kokeilu kesäolosuhteissa sekä renkaiden testaaminen. Eihän tietysti ajoharjoittelukaan ole koskaan pahasta

Kilpailu lähti hienosti käyntiin ja heti pitkällä EK1:llä onnistuttiin ajamaan rytmikkäästi ja virheittä. EK:t 2 ja 3 menivät myös tasaisesti, tosin rytmiä piti välillä hiukan hakea. Tauon jälkeen ajettiin samat soraerikoiskokeet toiseen kertaan ja tiesimme jo reitille lähtiessä, että tiet ovat paikoin erittäin kuluneet SM-sarjalaisten jäljiltä. EK 4:lla koettiin päivän happipaikka, kun rengastestin nimissä ajeltiin samaan tyyliin kuin aamupäivällä. Erittäin uraisessa alamäkioikeassa Escort pomppasi leveämmälle linjalle ja pian mentiin kylkimyyryä keskikokoisen juhannuskoivun seisoessa keskellä tietä! Kaasu pysyi kuitenkin pohjassa, joten hatunnosto Tuomolle hienosta väistöliikkeestä! Kakosen yllätykseksi Ford kesti röykytyksen maaliin asti ja vaikka remonttilistalle saadaan lisätä ainakin takaiskunvaimentimet, pissapojan säiliö, kierroslukumittari ja takalasin kiinnitys, niin päivän lopuillekin sorapätkille päästiin. Niillä suoritus oli tasaisen varmaa ja huoltomiehillä ei ollut kummempia kiireitä ennen päivän päättävää yleisöerikoiskoetta Kouvolan Tykkimäessä.

Päivän päätteeksi pyöriteltiin Tykkimäen rallicrossradalle sommiteltu lyhyt pyörittely ja ja maaliin päästiin ilman ongelmia. Tuloksena oli luokkavoitto, mutta myös toiseksi nopein Historic autojen suoritus, mikä lämmitti mieltä kovasti. Testaamisen loppusaldona todettiin nuotin toimivan kohtuullisen hyvin ja renkaat ovat mustia ja pyöreitä, kuten maailmanmestari Kankkunenkin aikoinaan totesi.

Nyt lähdetään tallille valmistelemaan Escort huippuiskuun elokuun EM:ää varten. Pysytelkää mukana vauhdissa!

2010 Historic Rally Trophy -69

  1. Iisalmi ralli 16.1.
  2. 1. Töysä ralli 6.2.
  3. Kaloppi Ralli 27.2.
  4. Teijo-Talo Ralli Salo 22.5.
  5. Lahti Historic Rally 6-7.8.
  6. Autoglym ralli 11.9.
  7. Pohjanmaa ralli 9.10.

Auto